把高阶智驾打到10万元，宝骏再造爆款车？

看来，今年对于宝骏品牌来说是十分重要的一年。4月12日，宝骏品牌正式发布首个以人民需求定义的电智化架构——天舆架构，同时该架构两款首发新车——悦也Plus、悦也2024款正式上市，并且宣布今年下半年还将推出两款新车，包括一款五座全场景智能SUV和一款六座全场景智能SUV。

据介绍，天舆架构遵循用户决定场景、场景产生需求、需求定义功能的三大核心理念，划分D、M、S三大平台，并覆盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合。

其中D平台为大尺寸平台，车长横跨4600-5100mm，面向多孩家庭群体，打造多场景、高品质、大家庭用车首选；M平台作为最经济的平台，覆盖3500mm-4600mm代步车尺寸区间，面向年轻单身族、新婚/小家庭群体；S平台主打个性便捷，车长从2500mm到3500mm，主要面向个性一族、年轻人，提供便捷的个性代步车。

此次上市的悦也Plus、悦也2024款则分别属天舆架构的M平台和S平台，两款新车均提供两种配置车型，售价分别为9.38万-10.38万元和8.08万-9.08万元。今年下半年将推出的两款新车则属该架构的D平台。

根据用户需求，悦也2024款新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款车身色，全系标配飞机涡轮造型轮毂，车内新增八合一中央扶手箱、35L前备舱，并且针对铺装路面进行专项优化，升级舒适风格悬架调校。延续悦也好看、好开、好玩的三大潮玩属性，悦也2024款外观可潮改面积达5.66㎡，“无改装不悦也”。

此外，悦也2024款还搭载了高阶智驾，可实现智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对及人机共驾七大行车场景功能；智能/记忆泊车功能可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s；新车还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助。

如果说悦也主要是“悦己”的话，那么悦也Plus则是“悦己也悦家”，具备潮玩个性的同时兼顾家庭出行的需求。新车延续悦也家族方盒子设计语言，67%超大得房率，高达2.24㎡的内饰软包覆面积，28处储物空间，385L下沉式后备厢，后排座椅支持5/5放倒，最大储物空间可拓展至1715L，满足小家庭用户对空间、品质的全部期待。

悦也Plus采用前置前驱布局，搭载75kW高功率电机，峰值扭矩180N·m，最高时速150km/h；配备双活塞卡钳、E-Booster、Autohold等；采用神炼电池及高强度笼式车身设计，整车高强度钢占比71.9%，其中超高强度热成型钢达到22处；搭载内置行车记录仪、全新一代智能网联等更多实用科技，并且推出了官方改装件。

特别值得一提的是，悦也Plus搭载了20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助，可实现唯一量产交付的无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、AEB及全场景智能泊车。此前，高阶智驾系统至少应用在20万元以上车型上，而悦也Plus则直接打到10万元级，开启了高阶智能驾驶的10万元级时代。

据悉，宝骏品牌计划在今年底前将全国宝骏专营店增至300家以上，平均每20公里就有一个服务点。

上汽通用五菱是个善于制造爆款的车企，此次通过天舆架构的发布，10万元级高阶智能驾驶的硬核武器，以及多项跨级配置和潮改特性，有望将悦也Plus再造车市爆款，引发10万元方盒子热潮。同时，加速产品布局的宝骏品牌也将在今年驶上发展快车道。